คุยสดกับคนรักรถมินิ

  • 08:19:45 ผู้เยี่ยมชม 21:59:57 ขายมินิโรเวอร์ ปี 1995 สีแดง มีอินวอย สนใจ ติดต่อ 089-922-4266
  • 14:22:23 ผู้เยี่ยมชม อยากได้ Austin 1300 แสนต้น ๆ ใครเสนอขาย ส่งลิงค์หรือทิ้งเบอร์ไว้หน่อยนะครับ
  • 12:01:29 ผู้เยี่ยมชม หามินิออสติน 1300 ให้ราคาไม่เกิน 3 แสนรับทุกสภาพครับ
  • 20:31:41 ผู้เยี่ยมชม คิ้วล้อมินิ
  • 21:59:02 ผู้เยี่ยมชม ผู้เยี่ยมชม< o7url[url]
  • 22:14:25 ผู้เยี่ยมชม ไม่ทราบว่าศูนย์บริการมินิภาคใต้มีที่ไหนบ้างครับ
  • 20:37:13 ผู้เยี่ยมชม ขายมินิ โรเวอร์
  • 09:15:43 ผู้เยี่ยมชม อยากได้ ซากมินิออสติน 2 ประตู
  • 13:27:06 ผู้เยี่ยมชม notzanaja123
  • 14:53:35 ผู้เยี่ยมชม ผู้เยี่ยมชม<
Reload

Mini Clubvan Concept:มินิเปิดท้ายเพื่อการบรรทุก

ติดดาว: 3 (8 โหวต)

ก่อนที่จะไปถึงเรื่องราวของต้นแบบใหม่คันนี้ หลายคนคงทราบกันดีถึงวิธีการขนส่งสัมภาระของบรรดาร้านค้าในยุโรปว่าจะต้องใช้รถที่มีการปิดมิดชิด และรถที่ใช้ในการบรรทุกก็มีตั้งแต่เอ็มพีวีอย่างคาราเวลล์ไปจนถึงรถยนต์แฮทช์แบ็กขนาดเล็ก ไม่ใช่รถกระบะเปิดโล่งอย่างที่เห็นในบ้านเรา

ใครที่เคยมีโอกาสไปเยือตามประเทศในแถบยุโรปตะวันตกอาจจะเคยได้เห็นรถยนต์ซับคอมแพกต์ หรือคอมแพกต์ราคาเหยียบล้านในบ้านเราถูกตีปิดทึบในช่วงท้ายเพื่อแปลงร่างเป็นรถสำหรับบรรทุกสัมภาระในเมือง ซึ่งนี่คือจุดเริ่มต้นของบรรดาทีมงานมินิในการสร้างความแปลกใหม่ให้กับมินิ คลับแมน หรือเวอร์ชันแวกอน

ต้นแบบรุ่นนี้ถูกจัดแสดงในชื่อ Clubvan โดยมีไอเดียอยู่ที่การดัดแปลงรุ่น Clubman ให้กลายเป็นรถยนต์เพื่อการใช้งานในเชิงพาณิชย์ ซึ่งจริงๆ แล้ว แม้จะบอกว่าแชร์พื้นฐานจากรุ่น Clubman แต่ทว่าตัวรถมีการดัดแปลงกันอย่างหนักเหมือนกัน เพราะอย่างน้อยในต้นแบบรุ่นนี้ก็มีระยะฐานล้อยาวกว่ารุ่นปกติถึง 100 มิลลิเมตร เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสัมภาระ และเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกของ พร้อมกับปิดตัวถังด้านท้ายให้เป็นแบบทึบ แทนที่จะเป็นกระจกเหมือนกับรุ่นปกติ เพื่อความปลอดภัยในการบรรทุกสัมภาระ

เมื่อเปิดเข้าไปภายในห้องโดยสาร 2 ที่นั่ง จะพบกับพื้นที่อันกว้างขวางสำหรับบรรทุกสัมภาระ เพราะมีการถอดเบาะนั่งหลังออก และดัดแปลงสำหรับรองรับกับการบรรทุก ขณะเดียวกันมีการกั้นส่วนระหว่างพื้นที่ด้านหลังกับห้องโดยสารอย่างชัดเจนอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ทางมินิยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการผลิต แต่โอกาสก็มีสูงมากเหมือนกัน เพราะในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปหลายรายต่างก็นำรถยนต์แฮทช์แบ็กของตัวเองมาดัดแปลงเป็น Commercial Version วางขายอยู่เป็นประจำอยู่แล้ว

หมายเหตุ: บทความจาก ผู้จัดการออนไลน์ 4 พฤษภาคม 2555

แสดงความคิดเห็น

เนื้อหาของข้อมูลนี้ถูกรักษาเป็นความลับและไม่แสดงต่อสาธารณะ
  • เปลี่ยนที่อยู่ของเว็บไซต์และอีเมลให้เป็นลิงก์โดยอัตโนมัติ
  • ตั้งค่าการขึ้นบรรทัดใหม่และย่อหน้าใหม่แบบอัตโนมัติ
  • ใส่ชุดคำสั่งของ Google Map ได้
  • คุณสามารถอ้างอิงข้อความจากผู้อื่นโดยการใช้คำสั่ง [quote] และ [/quote]
  • ตัวอักษรแสดงอารมณ์ จะถูกแทนที่ด้วยรูปภาพแสดงอารมณ์

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดรูปแบบ

Image CAPTCHA
ป้อนตัวอักษรที่แสดงในรูป (ไม่ต้องเว้นวรรค)

ความคิดเห็นผ่านทางเฟสบุ๊ค

ความคิดเห็นล่าสุด