คุยสดกับคนรักรถมินิ

  • 22:40:18 ผู้เยี่ยมชม ผู้เยี่ยมชม<
  • 13:13:34 ผู้เยี่ยมชม parts
  • 21:57:45 ผู้เยี่ยมชม เครื่องเสียง
  • 19:01:58 ผู้เยี่ยมชม ต้องการขายรถมินื Austin A30s ทะเบียนแท้ อุปกรณ์ค่อนข้างครบ ขับได้ อยากขาย สนใจติดต่อ กุ๊ก 0997498380 สนใจจิงๆๆต่อรองราคาได้ค่ะ
  • 20:32:50 ผู้เยี่ยมชม อยากทราบว่าเดี๋ยวนี้คนรักMiniเค้านัดเจอกันที่ไหนค่ะ ดิฉันเคยไปjoinเมื่อครั้งยังอยู่รวมกันที่ Robinson รัชดาค่ะตอนนี้เปลี่ยนสถานที่เลยไม่รู้ว่าที่ไหน
  • 19:49:09 ขอทราบจุดนัดรวมพลคนรักMini หน่อยค่ะว่าที่ไหนและเมื่อไร ขอบคุณค่ะ
  • 10:01:57 ผู้เยี่ยมชม ทุกวันเสาร์อาทิตย์ที่2ของเดือนครับหน้าเซ็นทรัลพระราม9ครับขับขึ้นไปจอดหล่อหน้าห้างเลยครับ
  • 10:03:29 ผู้เยี่ยมชม ขายไมล์ไข่3ช่องสวยๆราคาสุดไปเลย. 7900บาทสนใจโทร. 096-163-1114
  • 22:22:13 เจอกันทั้งวันเสาร์ และอาทิตย์เลยเหรอคับ แล้วไปวันไหนคนเยอะกว่ากันคับ
  • 13:08:10 ผู้เยี่ยมชม เสาร์ที่2ของเดือนครับ ม่ใช่ เสาร์ อาทิตย์
Reload

Mini Clubvan Concept:มินิเปิดท้ายเพื่อการบรรทุก

ติดดาว: 3 (8 โหวต)

ก่อนที่จะไปถึงเรื่องราวของต้นแบบใหม่คันนี้ หลายคนคงทราบกันดีถึงวิธีการขนส่งสัมภาระของบรรดาร้านค้าในยุโรปว่าจะต้องใช้รถที่มีการปิดมิดชิด และรถที่ใช้ในการบรรทุกก็มีตั้งแต่เอ็มพีวีอย่างคาราเวลล์ไปจนถึงรถยนต์แฮทช์แบ็กขนาดเล็ก ไม่ใช่รถกระบะเปิดโล่งอย่างที่เห็นในบ้านเรา

ใครที่เคยมีโอกาสไปเยือตามประเทศในแถบยุโรปตะวันตกอาจจะเคยได้เห็นรถยนต์ซับคอมแพกต์ หรือคอมแพกต์ราคาเหยียบล้านในบ้านเราถูกตีปิดทึบในช่วงท้ายเพื่อแปลงร่างเป็นรถสำหรับบรรทุกสัมภาระในเมือง ซึ่งนี่คือจุดเริ่มต้นของบรรดาทีมงานมินิในการสร้างความแปลกใหม่ให้กับมินิ คลับแมน หรือเวอร์ชันแวกอน

ต้นแบบรุ่นนี้ถูกจัดแสดงในชื่อ Clubvan โดยมีไอเดียอยู่ที่การดัดแปลงรุ่น Clubman ให้กลายเป็นรถยนต์เพื่อการใช้งานในเชิงพาณิชย์ ซึ่งจริงๆ แล้ว แม้จะบอกว่าแชร์พื้นฐานจากรุ่น Clubman แต่ทว่าตัวรถมีการดัดแปลงกันอย่างหนักเหมือนกัน เพราะอย่างน้อยในต้นแบบรุ่นนี้ก็มีระยะฐานล้อยาวกว่ารุ่นปกติถึง 100 มิลลิเมตร เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสัมภาระ และเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกของ พร้อมกับปิดตัวถังด้านท้ายให้เป็นแบบทึบ แทนที่จะเป็นกระจกเหมือนกับรุ่นปกติ เพื่อความปลอดภัยในการบรรทุกสัมภาระ

เมื่อเปิดเข้าไปภายในห้องโดยสาร 2 ที่นั่ง จะพบกับพื้นที่อันกว้างขวางสำหรับบรรทุกสัมภาระ เพราะมีการถอดเบาะนั่งหลังออก และดัดแปลงสำหรับรองรับกับการบรรทุก ขณะเดียวกันมีการกั้นส่วนระหว่างพื้นที่ด้านหลังกับห้องโดยสารอย่างชัดเจนอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ทางมินิยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการผลิต แต่โอกาสก็มีสูงมากเหมือนกัน เพราะในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปหลายรายต่างก็นำรถยนต์แฮทช์แบ็กของตัวเองมาดัดแปลงเป็น Commercial Version วางขายอยู่เป็นประจำอยู่แล้ว

หมายเหตุ: บทความจาก ผู้จัดการออนไลน์ 4 พฤษภาคม 2555

แสดงความคิดเห็น

เนื้อหาของข้อมูลนี้ถูกรักษาเป็นความลับและไม่แสดงต่อสาธารณะ
  • เปลี่ยนที่อยู่ของเว็บไซต์และอีเมลให้เป็นลิงก์โดยอัตโนมัติ
  • ตั้งค่าการขึ้นบรรทัดใหม่และย่อหน้าใหม่แบบอัตโนมัติ
  • ใส่ชุดคำสั่งของ Google Map ได้
  • คุณสามารถอ้างอิงข้อความจากผู้อื่นโดยการใช้คำสั่ง [quote] และ [/quote]
  • ตัวอักษรแสดงอารมณ์ จะถูกแทนที่ด้วยรูปภาพแสดงอารมณ์

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดรูปแบบ

Image CAPTCHA
ป้อนตัวอักษรที่แสดงในรูป (ไม่ต้องเว้นวรรค)

ความคิดเห็นผ่านทางเฟสบุ๊ค

ความคิดเห็นล่าสุด

กระทู้ล่าสุดที่มีความเคลื่อนไหว